Hoofdstuk 1

De aankoop.

2 maart 2007 was het dan zover.

Omdat de "uit de ruif eten" hebben we de tijd voor onszelf en reisden we af naar Waalwijk waar Dennis van Hobby-In zijn nering heeft. Je waant je daar in het Walhalla van de modelbouw/vliegsport. Moeders zorgt voor een bakkie , ik ga met Dennis aan de praat en we bekijken samen de modelbouwdoos van de PiperCub die ik voor ogen heb. Schaal 1 op 4 is al een heel grote jongen en ik zie daarom maar af van een 1 : 3 model, dat bij nader inzien niet te ‘handelen’ valt.

Balsa USA levert een doos, waarbij nog wel het een en ander moet worden aangekocht om de zaak compleet te maken. Ondanks dat we de informatie van de fabrikant (dacht ik) goed hadden doorgelopen bleek bij thuiskomst en een eerste check-up dat we de stuurkabels, motorbok en scharnieren hadden vergeten, Maar de telefoon is het goedkoopste nabestelmiddel en alles is weer geregeld.

De inhoud van de doos is niet te controleren aan de hand van een partlist en door de vele losse houtdelen (groot en klein) maakt het geheel een wat rommelige indruk. De tekening bestaat uit drie vellen en is redelijk overzichtelijk. Dat controle een fundamentele regel is blijkt wel uit het feit dat de doos niet compleet was een euvel dat Dennis vlot zal verhelpen.

Ik heb ervoor gekozen om alle materiaal en de motor in een keer aan te schaffen. Voordeel daarvan is dat je niet verrast wordt door maten die je niet op kunt meten of je besluitvorming hoe de motor in te bouwen.

Voordat we terug naar huis reden hebben we eerst bij de buren van Dennis een visje gegeten; dat kon er ook nog wel af.